Wenn wir in Deutschland von A nach B wollen, ist das Angebot vielfältig: zu Fuß oder mit Fahrrad, Auto, Bus, Tram, Bahn, Flugzeug. Das Angebot ist skalierbar – doch leider nicht überschaubar. Wir können allein reisen oder in Gruppen. Und so langsam setzt sich auch im Bereich Mobilität privater oder unternehmerischer KoKonsum in Form von Car-, Bus- oder Bikesharing durch. Die Wahl des bevorzugten Verkehrsmittels wird stark von Gewohnheiten beeinflusst. Sie hängt davon ab, was wir kennen und einfach handhaben können. Mit einem smarten Routenplaner wäre also der Lebensqualität aller gedient.
Micro-Mobilität: Es geht noch kleiner als klein
Unterhalb der Kleinstwagens ist noch Platz. Micro-Mobile mit E-Motor könnten ihn künftig füllen.Kleinstwagen sind angesichts verstopfter Innenstädte und steigender Kraftstoffpreise für die individuelle Mobilität eigentlich immer noch überdimensioniert. Die Autoindustrie setzt daher künftig verstärkt auf Micro-Mobile. Bis 2020 wird es einer neuen Studie zufolge weltweit rund 150 Modelle geben – viele davon mit Elektroantrieb und mit weniger als vier Rädern.
Erster Vorbote der Entwicklung sind laut der Unternehmensberatung Frost & Sullivan Fahrzeuge wie der Renault Twizy. Das spartanische E-Mobil ist eine Mischung aus Kleinwagen und zweisitzigem Roller, verzichtet auf Türen und Komfort-Extras, fährt aber emissionsfrei und ist mit 6.990 Euro zudem deutlich günstiger als konventionelle E-Autos. In eine ähnliche Kerbe schlagen Opel mit dem bisher nur als Studie vorgestellten Rak e, VW mit dem Nils oder Audi mit dem Urban Concept.…
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